AeroportoHolofoteEstratégia de Controle e Diagnóstico de Falhas
As luzes-de mastro alto no pátio são uma infraestrutura crucial para a iluminação com holofotes de aeroportos e desempenham um papel vital na promoção da construção de aeroportos inteligentes. Os métodos tradicionais-de gerenciamento de iluminação de mastro alto dependem principalmente de controle cronometrado de longo-prazo ou controle manual-no local, resultando em alto consumo de energia, baixa eficiência de controle, dificuldade em lidar com eficiência com falta de iluminação devido a eventos climáticos repentinos e falta de diagnóstico oportuno de anomalias e falhas do sistema, causando inúmeras dificuldades para operações de pátio. Portanto, este artigo enfoca a estratégia de controle inteligente e o modo de diagnóstico de falhas do sistema de iluminação com holofotes de pátio.
As principais causas de falhas em cabos de alimentação de iluminação de mastros altos incluem: (1) danos naturais, como sobrecarga causada pelo envelhecimento das linhas durante o uso; (2) danos externos, como danos na linha causados por fiação inadequada e enterramento durante a construção no pátio; (3) falha de interface, pois a interface no sistema de circuito é um componente frágil e um local comum para falhas; (4) fatores ambientais, como envelhecimento prematuro dos cabos devido a climas anormais-de longo prazo; (5) operação inadequada, como fiação inadequada ou falta de fiação causada por negligência do pessoal da construção; e (6) outros fatores, como roubo ou pastoreio de animais.
Atualmente, existem algumas deficiências no controle de holofotes em muitos pátios. Por um lado, o consumo de energia é elevado e a gestão é ineficiente; por outro lado, o diagnóstico de falhas de iluminação não é oportuno. O diagnóstico de falhas de iluminação de mastro alto em pátios também é um componente importante do sistema de iluminação com holofotes. Para reduzir o consumo de energia, melhorar a eficiência da equipe e aumentar a eficiência operacional da iluminação de{4}mastros altos, foi projetada uma estratégia de controle automático de ativação/desativação para iluminação de-mastros altos com base em horários de voo. Essa estratégia gerencia a iluminação do-mastro alto em tempo real-de acordo com os dados de operação do voo, com o objetivo de economizar energia e prolongar a vida útil das luzes-do mastro alto.
A estratégia de controle temporizado para iluminação do pátio atende às mudanças nas necessidades de iluminação do pátio com a hora local. Ele controla a ativação da iluminação-de mastro alto quando a iluminância da luz natural é insuficiente devido a variações de tempo. Os métodos de controle tradicionais exigem que pessoal verifique a hora local e opere as luzes do mastro alto dentro de prazos especificados.
Com base no status atual do aventaliluminação com holofotessistema, as condições reais da iluminação do pátio e os princípios de design enxuto, os seguintes princípios devem ser seguidos ao projetar a estratégia de controle de iluminação de mastro alto:
1) Princípio de confiabilidade: A importância da iluminância do pátio para operações de pátio de aeroportos exige que a estratégia de controle de iluminação de mastro alto, ao mesmo tempo em que busca precisão, atenda aos requisitos de iluminação. No processo de construção de um aeroporto tipo{3}}quatro e obtenção de conservação de energia e redução de emissões, garantir a confiabilidade da iluminação do pátio é fundamental, garantindo taxa de iluminação suficiente e a iluminância necessária da iluminação do pátio. 2) Princípio de redundância: para garantir a confiabilidade da estratégia de controle, vários tipos de estratégias de controle de luz de mastro alto são projetados para a mesma luz de mastro alto de pátio dentro do mesmo período de tempo, de acordo com diferentes requisitos de iluminância. Isso garante que, se uma estratégia falhar, existem outros métodos de controle para controlar a luz do mastro alto do pátio para garantir o efeito de iluminação.
