Com o rápido desenvolvimento da economia global e o aumento da demanda de energia, a conservação de energia e a redução de emissões tornaram-se a principal preocupação do mundo, especialmente, a conservação de energia é uma parte importante da conservação de energia e redução de emissões. Este artigo compara a situação atual da iluminação viária urbana e compara os LEDs. Os parâmetros técnicos das lâmpadas de rua e lâmpadas de sódio de alta pressão foram analisados e calculados. Conclui-se que o uso de lâmpadas LED na iluminação viária pode economizar muita energia, podendo indiretamente reduzir a emissão de um grande número de gases nocivos, melhorar a qualidade ambiental e atingir o objetivo de economia de energia e redução de emissões.
Atualmente, as fontes de luz da iluminação rodoviária urbana incluem principalmente lâmpadas tradicionais de sódio de alta pressão e lâmpadas fluorescentes. Entre elas, as lâmpadas de sódio de alta pressão são amplamente utilizadas na iluminação rodoviária devido à sua alta eficiência luminosa e forte capacidade de penetração de neblina. Combinado com os atuais recursos de design de iluminação viária, a iluminação viária com lâmpadas de sódio de alta pressão apresenta as seguintes deficiências:
1. A luminária está iluminando diretamente no solo e a iluminância é alta. Pode atingir mais de 401 lux em algumas estradas secundárias. Obviamente, esta iluminância pertence à sobreiluminação, resultando em uma grande quantidade de energia elétrica desperdiçada. Ao mesmo tempo, na interseção de duas lâmpadas adjacentes, a iluminância atinge apenas cerca de 40% da direção de iluminação direta, o que não pode atender efetivamente à demanda de iluminação.
2. A eficiência do emissor da lâmpada de sódio de alta pressão é de apenas 50-60 por cento, o que significa que na iluminação, quase 30-40 por cento da luz é iluminada dentro da lâmpada, a eficiência geral é de apenas 60 por cento, há um fenômeno grave de resíduos.
3. Teoricamente, a vida útil das lâmpadas de sódio de alta pressão pode chegar a 15,000 horas, mas devido às flutuações de tensão da rede e ao ambiente operacional, a vida útil está longe da vida teórica e a taxa de danos das lâmpadas por ano excede 60 por cento .
Em comparação com as tradicionais lâmpadas de sódio de alta pressão, as lâmpadas de rua LED têm as seguintes vantagens:
1. Como componente semicondutor, em teoria, a vida útil efetiva de uma lâmpada LED pode chegar a 50,000 horas, o que é muito superior às 15,000 horas das lâmpadas de sódio de alta pressão.
2. Em comparação com as lâmpadas de sódio de alta pressão, o índice de reprodução de cores das lâmpadas LED pode chegar a 80 ou mais, o que é bastante próximo da luz natural. Sob tal iluminação, a função de reconhecimento do olho humano pode ser efetivamente utilizada para garantir a segurança rodoviária.
3. Quando a luz da rua é ligada, a lâmpada de sódio de alta pressão precisa de um processo de pré-aquecimento e a luz precisa de um certo tempo de escuro para claro, o que não apenas causa desperdício de energia elétrica, mas também afeta o desenvolvimento efetivo de sistemas inteligentes ao controle. Em contraste, as luzes LED podem atingir a iluminação ideal no momento da abertura, e não há o chamado tempo de inicialização, para que um bom controle inteligente de economia de energia possa ser alcançado.
4. Do ponto de vista do mecanismo de iluminação, a lâmpada de sódio de alta pressão usa luminescência de vapor de mercúrio. Se a fonte de luz for descartada, se não puder ser tratada com eficácia, inevitavelmente causará poluição ambiental correspondente. A lâmpada LED adota iluminação de estado sólido e não há substâncias nocivas ao corpo humano. É uma fonte de luz amiga do ambiente.
5. Do ponto de vista da análise do sistema óptico, a iluminação da lâmpada de sódio de alta pressão pertence à iluminação omnidirecional. Mais de 50% da luz precisa ser refletida pelo refletor para iluminar o solo. No processo de reflexão, parte da luz será perdida, o que afetará sua utilização. A lâmpada LED pertence à iluminação unidirecional, e a luz destina-se a ser direcionada diretamente para a iluminação, de modo que a taxa de utilização é relativamente alta.
6. Em lâmpadas de sódio de alta pressão, a curva de distribuição de luz precisa ser determinada por um refletor, portanto há grandes limitações; na lâmpada LED, uma fonte de luz distribuída é adotada, e o design eficaz de cada fonte de luz elétrica pode mostrar o estado ideal da fonte de luz da lâmpada, realizar um ajuste razoável da curva de distribuição de luz, controlar a distribuição de luz e manter a iluminação relativamente uniforme dentro da faixa de iluminação efetiva da lâmpada.
7. Ao mesmo tempo, a lâmpada LED possui um sistema de controle automático mais completo, que pode ajustar o brilho da lâmpada de acordo com diferentes períodos de tempo e condições de iluminação, o que pode obter um bom efeito de economia de energia.
Em resumo, em comparação com o uso de lâmpadas de sódio de alta pressão para iluminação rodoviária, as luzes de rua LED são mais eficientes em termos energéticos e ecológicas.
