1. O efeito é diferente.
A função mais crítica das luzes rodoviárias também são as lâmpadas, que devem ser capazes de mostrar melhor cromaticidade da lâmpada para veículos e carros não motorizados. No entanto, a lâmpada de paisagem precisa apenas de lâmpadas e lanternas básicas. O mais importante é o valor ornamental, que é usado para decorar o ambiente ao redor e construir a atmosfera.
2. A eficiência térmica das lâmpadas é diferente.
A eficiência térmica das lâmpadas de iluminação rodoviária é geralmente maior, na faixa de 250-400W, e deve ser considerada com base na largura total da superfície da estrada, nas plantas ao redor, na proporção dos postes de luz e se isso prejudica os moradores próximos.
A eficiência térmica das luminárias de paisagem é relativamente pequena, geralmente 80-150W, mas também será menor. Isso ocorre porque a lâmpada de paisagem tem a função básica de lâmpada, e sua função maior é ter um valor de visualização mais forte. A eficiência térmica da fonte da lâmpada pode refletir a aparência geral da lâmpada e não precisa ser muito brilhante.
3. A proporção é diferente.
A proporção básica da iluminação viária é de 6-12 metros, e algumas luzes rodoviárias têm uma proporção básica de 6-20 metros. No entanto, a proporção normal das luzes de paisagem é de 3-6 metros. Como as luzes da paisagem são para fins de visualização, elas não precisam ser muito altas. Quanto maior a qualidade, maior o material e mais caro o orçamento do projeto.
4. Diferentes locais são usados.
A iluminação viária é geralmente usada em áreas como estradas principais, estradas secundárias, praças comerciais, áreas residenciais, etc., em cidades ou áreas rurais, e os requisitos para lâmpadas são geralmente relativamente grandes.
As luzes da paisagem geralmente são instaladas em áreas separadas, como círculos públicos, paisagens, apartamentos de alto padrão, ruas comerciais e centros comerciais de entretenimento. Em muitas áreas turísticas, as luzes da paisagem também aparecerão na parte de trás.
