Planos de aumento fixo em larga escala são frequentes, e a expansão da indústria de baterias de lítio é "sinuosa"
A Enjie anunciou recentemente um plano de aumento fixo de 12,8 bilhões de yuans, o que mais uma vez despertou a atenção do mercado para a expansão da indústria de baterias de lítio. De acordo com as estatísticas incompletas de repórteres do meu país Securities Journal, a partir de 2021, a quantidade total de fundos levantados pelas empresas listadas de baterias de lítio no plano de aumento fixo planeja levantar cerca de 136 bilhões de yuans. À medida que a produção e as vendas de novos veículos energéticos continuam a aumentar rapidamente e a taxa de penetração continua a aumentar, as empresas da cadeia industrial aceleraram o ritmo de expansão da produção.
Mais de 30 empresas planejam levantar capital para expandir produção
Recentemente, houve casos frequentes de captação de recursos em larga escala na cadeia da indústria de baterias de lítio, incluindo 45 bilhões de yuans da CATL, 12,8 bilhões de yuans da Enjie, 4,9 bilhões de yuans da Jiayuan Technology e 6 bilhões de yuans da Xingyuan Materials. Um repórter do meu país Securities Journal descobriu que, desde 2021, 31 empresas listadas na indústria de baterias de lítio anunciaram planos de aumento fixo. A captação de recursos é usada principalmente para expandir a produção, novas pesquisas e desenvolvimento de tecnologia, etc., envolvendo catótes de bateria de lítio, ânodos, eletrólitos e outros elos.
De acordo com o anúncio, o Ningde Times planeja levantar 45 bilhões de yuans para o projeto de base de produção de baterias de íons de lítio do Fuding Times, a primeira fase do projeto de produção de baterias de íons de lítio do Guangdong Ruiqing Times, e o Jiangsu Times Power e projetos de produção de baterias de íons de lítio (Fase IV), Ningde Jiaocheng Times Lithium-ion Power Lithium-ion Battery Production Base, parte dos fundos são utilizados para a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias avançadas, como baterias de íons de sódio.
Enjie planeja arrecadar fundos para o projeto de diafragma microfragm de alta performance da chongqing Enjie, Jiangsu Enjie power vehicle lithium-ion battery diaphragm projeto de industrialização, Jiangsu Ruijie power vehicle lithium-ion bateria alumínio-plástico projeto industrialização filme, Suzhou Jieli tem uma capacidade de produção anual de 200 milhões de metros quadrados de separadores revestidos de bateria de íon de lítio e suplementos capital de giro.
Além disso, a Alemã Nano planeja levantar no máximo 3,2 bilhões de yuans para construir um novo projeto de base de produção de material de fosfato baseado em fosfato, com uma produção anual de 110.000 toneladas, e para complementar o capital de giro. A Zhongke Electric planeja levantar no máximo 2,206 bilhões de yuans para o projeto base de produção de Hunan Zhongke Xingcheng Graphite Co., Ltd. com uma produção anual de 50.000 toneladas de materiais de ânodo de íons de lítio, uma produção anual de 30.000 toneladas de materiais de ânodo de bateria de íons de lítio e 45.000 toneladas de projetos de construção de processamento químico de grafite.
Como uma importante matéria-prima para a produção de baterias de íons de lítio de energia, o preço dos recursos de lítio tem aumentado recentemente. De acordo com dados do Asian Metal, a partir de outubro de 2021, o preço médio do CIF de 6% de concentrado de lítio foi de US$ 1.241/tonelada, um aumento de 197% em relação a US$ 418/tonelada em janeiro.
A fim de fortalecer o controle dos recursos de lítio, o Tibet Everest planeja levantar 8 bilhões de yuans para o projeto de construção da Lithium Potassium Argentina Co., Ltd. com uma produção anual de 50.000 toneladas de lago de sal de carbonato de lítio, e a mina de 6 milhões de toneladas da Tazhong Mining Co., Ltd. Mineração e projeto de reconstrução e expansão de mineração/ano, Projeto de exploração de recursos do Lithium Salt Lake da Argentina Tossa Co., Ltd.
A Soochow Securities disse que a aceleração da expansão da produção na era CATL liderará o novo ciclo de expansão da indústria. Baterias de íons de lítio de energia e líderes da indústria de veículos elétricos estão bloqueando recursos a montante e a jusante de diferentes maneiras. Entre eles, há relativamente poucos concorrentes no campo de equipamentos, com um prêmio de avaliação de escassez.
A taxa de penetração de novos veículos energéticos aumentou
A Associação dos Fabricantes de Automóveis do meu país apontou recentemente que, impulsionada por uma série de políticas de promoção do consumo, sobrepôs o desempenho de custos de novos veículos energéticos e a melhoria da conscientização do mercado, a nova indústria de veículos energéticos do meu país tem mostrado um crescimento explosivo desde 2021, com vendas de janeiro a outubro ano a ano. Aumentou 182,13%, para 2,542 milhões de veículos, e a taxa de penetração aumentou significativamente 7,55 pontos percentuais em relação ao ano anterior, para 12,12%.
Wang Chuanfu, presidente e presidente do BYD Group, disse recentemente que as vendas de novos veículos energéticos no continente devem ultrapassar 3,3 milhões em 2021, e que a taxa de penetração será superior a 35% até o final do próximo ano.
O rápido aumento da taxa de penetração de novos veículos energéticos aumentou consideravelmente a demanda por capacidade instalada de baterias de íons de lítio de energia. De acordo com as estatísticas do GGII, nos três primeiros trimestres de 2021, a capacidade instalada de baterias de íons de lítio de energia no meu país aumentou 152% em relação ao ano anterior, para 82,42GWh.
Ao mesmo tempo, os mercados no exterior aceleraram o ritmo de promoção de novos veículos energéticos. De acordo com relatos da mídia, na próxima década, o Reino Unido expandirá significativamente a rede de carregamento de veículos elétricos, com o objetivo de alcançar o objetivo de proibir a venda de novos veículos a combustível até 2030. A partir de 2022, o governo britânico exigirá que pontos de carregamento sejam instalados ao reformar casas ou construir novos edifícios. Os Estados Unidos investirão US$ 39 bilhões para melhorar e atualizar sua infraestrutura de transporte público, incluindo a introdução de ônibus com emissão zero e US$ 7,5 bilhões para construir uma rede de estações de carregamento de veículos elétricos.
A CDB Securities disse que o aumento da taxa global de penetração de novos veículos energéticos é a tendência geral, e as empresas de baterias de íons de lítio têm uma forte disposição para expandir a produção, que continuará a beneficiar a indústria de equipamentos de baterias de lítio.
Fortalecendo a inovação tecnológica e melhorando a qualidade do produto
O aumento intensivo e em larga escala das empresas da indústria de baterias de lítio tem despertado a atenção dos departamentos relevantes.
A CATL completou um aumento fixo de 19,7 bilhões de yuans em 2020, e planeja levantar 58,2 bilhões de yuans por aumento fixo em 2021. A Bolsa de Valores de Shenzhen enviou uma carta de inquérito a ela em 30 de setembro.
Em 18 de outubro, a CATL respondeu que a empresa não tinha financiamento excessivo. A partir de 2020, a empresa planeja investir cerca de 110 bilhões de yuans em capital de construção para o projeto de base de produção de baterias. Os fundos levantados na rodada anterior foram basicamente usados, e a parcela não utilizada é relativamente baixa. No entanto, o Ningde Times ajustou o plano de aumento fixo, e reduziu a quantidade total de fundos a serem levantados de não mais de 58,2 bilhões de yuans para não mais do que 45 bilhões de yuans.
Além disso, a fim de fortalecer ainda mais a gestão da indústria de baterias de íons de lítio, promover a transformação e a modernização do progresso da indústria e da tecnologia, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou no site "Condições Padrão da Indústria de Baterias de Íons de Lítio (Edição 2021)" (rascunho para comentários) em 18 de novembro para orientar a empresa Reduzir projetos de fabricação que simplesmente expandem a produção, fortalecer a inovação tecnológica, melhorar a qualidade do produto e reduzir os custos de produção. Em termos de desempenho do produto, de acordo com o rascunho acima mencionado, as baterias de energia são divididas em tipo de energia e tipo de energia. A densidade energética das baterias do tipo energia não é inferior a 180Wh/kg, e a densidade de energia das baterias não é inferior a 120Wh/kg.
De acordo com a análise da Shanghai Nonferrous Metals Network, baterias de material ternário e baterias de fosfato de ferro de lítio ocupam o mainstream do mercado de baterias de íons de lítio. Entre elas, a densidade de energia única das baterias ternárias é geralmente de 180Wh-220Wh/kg, e a vida útil do ciclo é de 1500-2000 vezes. Os principais fabricantes da indústria podem alcançar as metas acima. No entanto, a densidade energética única geral das baterias de fosfato de ferro de lítio é de apenas 160Wh-180Wh/kg. Alguns fabricantes otimizam a estrutura da bateria para melhorar muito a taxa de utilização do volume da bateria, o que pode fazer com que a bateria atinja 140Wh-160Wh/kg. .
A Everbright Securities disse que o limiar industrial das baterias de fosfato de ferro de lítio foi significativamente aumentado, e a expansão da produção low-end será inibida. Os produtos de baterias de fosfato de ferro de lítio padrão de alta tecnologia lançados pelos principais fabricantes de baterias são mais fáceis de promover para o mercado, atendem às necessidades de mais cenários de aplicação e aumentam ainda mais a participação de mercado e a lucratividade.
