Lithium metal battery commercialization "eve"
A eletrificação de veículos globais está avançando a galope, e a comercialização de baterias de íon de lítio-de energia de próxima geração também está se tornando cada vez mais acirrada.
Como uma empresa representativa da próxima -bateria de íon de lítio- de última geração, a SES lançou recentemente a mais recente bateria de metal de lítio de célula única-de 100Ah. Ao mesmo tempo, apresentou detalhadamente seu cronograma de industrialização, cooperação com o cliente e processo de listagem.
Hu Qichao, founder and CEO of SES, shows the Apollo™ large cell
Diferente do caminho de bateria totalmente -sólido- escolhido por pares como QuantumScape e SolidPower, o SES se concentra em baterias híbridas de lítio metálico.
A ideia de Hu Qichao, fundador e CEO da SES, é que as baterias de lítio metálico são, sem dúvida, a direção final, mas a realização de todas as -baterias de lítio metálico de estado sólido-é muito difícil, e a industrialização é não é realista, e o método de bateria híbrida de lítio metálico mantém a alta energia das baterias de lítio metálico de estado sólido-. A vantagem da densidade, mantendo o mesmo processo de produção e capacidade de fabricação das baterias de-íon de lítio.
Also based on this, in 2015, Hu Qichao adjusted the company's original plan to make solid-state lithium metal batteries into a hybrid lithium metal battery, and changed the name from the previous Solid Energy Systems to "SES".
Tomando o primeiro evento SESBatteryWorld como uma janela de observação, a Gaogong Lithium acredita que, da perspectiva do ciclo de desenvolvimento do produto, aplicação da empresa automobilística, operação de capital e outras dimensões, a próxima geração de baterias de íon de lítio -representadas por baterias de metal de lítio entrou em uma nova fase de comercialização. etapa.
1. From the perspective of technology and product development process, lithium metal batteries have jumped from the initial single-layer, multi-layer, Ah-level cells to the vehicle-grade 100Ah cell level, and are moving towards the "eve" of commercial loading.
At this press conference, the Apollo™ lithium metal battery announced by SES has a capacity of 107Ah, becoming the world's first public display of a single lithium metal battery exceeding 100Ah, which means that it is a big step closer to commercial loading.
SESApollo™ large cell performance data
In terms of performance indicators, the Apollo™ 107Ah battery weighs only 0.982Kg and has an energy density of 417Wh/kg and 935Wh/L. It has been tested for 10 hours, 3 hours and 1 hour at room temperature, showing extremely high capacity and Energy Density.
Do ponto de vista da engenharia e fabricação, a SES dominou um conjunto de tecnologias de materiais essenciais para a industrialização de baterias híbridas de lítio metálico e explorou o processo de produção completo e o processo de fabricação:
Ânodo de metal de lítio largo: Ânodo de metal ultra-fino fabricado por processo de propriedade intelectual próprio
Revestimentos de Ânodos Compostos: Segurança Melhorada Através de Barreiras Mecânicas
Separadores baseados em polímeros-: separadores avançados altamente fabricáveis
Formulação de eletrólito líquido altamente concentrado: baixa volatilidade e auto{0}}extinguível
Cátodo de alta densidade de energia: Tecnologia de cátodo avançada altamente fabricável
Isso desempenhará um papel crucial na fabricação e verificação em grande-escala subsequentes.
A Gaogong Lithium acredita que, em comparação com empresas como QuantumScape e SolidPower, que se concentram em baterias de metal de lítio-de estado sólido, a SES assumiu a liderança no lançamento de sua célula grande de 107Ah, que está relacionada a outras empresas que ainda permanecem no mercado multi{{ 2}}nível de camada ou célula pequena. , é um salto muito grande, um avanço substancial em termos de baterias de metal de lítio.
Em comparação com outras empresas, a bateria híbrida de lítio metálico selecionada pela SES é mais viável na industrialização. Ele não apenas mantém as características de alta densidade de energia da bateria de metal de lítio, mas também combina com a bateria de íon de lítio existente em processo e fabricação. Alta, que é a razão fundamental pela qual a SES pode assumir a liderança no lançamento de baterias de metal de lítio de 100Ah.
De fato, na China, muitas empresas de baterias, incluindo a Fengli New Energy, também estão considerando ou implantando a rota de bateria híbrida de lítio metálico selecionada pela SES.
A Gaogong Lithium acredita que, embora ainda existam muitos desafios no desempenho do ciclo, custo, projeto da estrutura mecânica, etc., com o número crescente de participantes, a rota da bateria híbrida de lítio metálico se tornará uma importante opção de caminho para a comercialização de baterias de lítio metálico.
2. Judging from the actual feedback and action rhythm of the international car companies, the commercial application and verification of lithium metal batteries have been accelerated, and the general plan will be "on the bus" around 2025.
Nesse ritmo, o layout das montadoras é obviamente cada vez mais frequente, o que se reflete em dois níveis: por um lado, as grandes montadoras estão participando ativamente do processo de investimento e financiamento das-empresas de baterias de estado sólido , e sua ambição é aguardar a próxima geração de baterias. Em implantação. Por outro lado, é acelerar o desenvolvimento técnico e a cooperação com empresas de baterias para promover a verificação de baterias de próxima-geração.
SESApollo™ Lithium Metal Battery
Tomando como exemplo a SES, recebeu investimentos da GM e da Hyundai Motor. Ao mesmo tempo, a SES está cooperando com a GM e a Hyundai em uma amostra A e planeja lançar uma amostra de bateria de metal de lítio automotiva-no próximo ano, fornecer a amostra C em 2024 e abrir oficialmente a bateria de metal de lítio em 2025 .produção comercial em massa.
Para colaborar com a verificação das amostras B e C, a SES anunciou neste evento que está construindo uma superfábrica em Xangai, cuja conclusão está prevista para 2023. Após a conclusão, a produção chegará a 1 GWh, que será a maior fábrica de baterias de metal de lítio do mundo. .
De uma perspectiva global, a taxa de penetração da eletrificação na Europa e no meu país ultrapassou o ponto de inflexão de 10% e os avanços do mercado aceleraram significativamente. Para as empresas automobilísticas, a introdução de baterias de-maior desempenho para melhorar a competitividade do produto tornou-se um mercado sob o novo ciclo. ponto chave da competição.
Domestic and foreign car companies know that the time window is shrinking to promote lithium metal batteries "on the car" in 2025. Commercialization must be started as soon as possible. In terms of business model, after 2025, the power lithium-ion battery is supported, and car companies also hope to participate more deeply and control the core voice. This is the current stage for car companies to increase their focus on lithium metal batteries. Another reason for the card slot.
3. O capital é o sangue que impulsiona a indústria e é também um cata-vento para observar o estágio de desenvolvimento da indústria. Olhando ao redor do mundo, as empresas de baterias de próxima-geração entraram no estágio médio-a-final do financiamento, especialmente nos Estados Unidos, onde há um fenômeno de listagem centralizada. A bateria de próxima-geração está gradualmente concluindo o estágio preliminar de desenvolvimento de tecnologia e entrando em um novo ciclo de industrialização em lote.
Internationally, in July, SES announced a definitive merger agreement with Ivanhoe. When the transaction closes, the combined company will be valued at approximately 3.4 billion and will be listed on the New York Stock Exchange under the new ticker symbol "SES."
Em junho, a SolidPower anunciou que abriria o capital como SPAC, avaliando a empresa combinada em cerca de 1,2 bilhão e com previsão de abertura de capital no quarto trimestre de 2021.
Em dezembro passado, a QuantumScape concluiu uma listagem SPAC a um preço de 3,3 bilhões para a nova empresa. Nos meses seguintes, o preço de suas ações continuou a subir, atingindo um máximo de 132,73, com um valor de mercado superior a 47,7 bilhões.
Olhando para o mercado doméstico, várias empresas-de baterias de estado sólido, incluindo Huineng, Qingtao e Weilan, entraram em uma nova rodada de financiamento e listagem na fase de produção em massa. Por trás do processo de capital acelerado, significa que a sede por capital da próxima geração de empresas de baterias está aumentando, e essa sede estará preparada principalmente para a industrialização.
À medida que as empresas relevantes em casa e no exterior aceleram sua listagem, elas passarão gradualmente do estágio anterior de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia para o estágio de engenharia e fabricação, seja a produção em massa de eletrólitos sólidos, ânodos de metal de lítio ou a implantação de linhas piloto em nível de célula-maior. Entrará em um estágio crítico antes da produção em massa, que exige investimento contínuo de uma quantidade maior de recursos e transfusão de sangue.
Quarto, do ponto de vista da orientação política, a industrialização da próxima-geração de baterias de íon de lítio-foi colocada na agenda, incluindo meu país, a União Europeia, os Estados Unidos e outras grandes economias fizeram orientação política e arranjos de planejamento para o desenvolvimento e produção em massa de baterias de metal de lítio , Impulsionado por isso, é previsível que nos próximos anos, o mundo irá acelerar o processo de industrialização de baterias de metal de lítio por meio de orientação política, financeiro subsídios e coordenação da cadeia industrial.
A Gaogong Lithium acredita que a batalha pela próxima geração de baterias de íon de lítio- de energia entrou gradualmente em uma batalha feroz. A nova etapa não se concentrará mais apenas nos prós e contras de um único indicador técnico, mas se concentrará em vários aspectos da fabricação em grande-escala. Reservas, que incluem a força abrangente de capital, clientes, recursos de engenharia e fabricação, recursos de gerenciamento, planejamento e implantação da cadeia de suprimentos e outros links.
A revolução na tecnologia de baterias não é apenas uma evolução puramente técnica, mas também irá subverter a estrutura industrial existente e a forma da indústria. Para uma empresa de baterias de próxima-geração como a SES, apenas contando com sua própria precipitação tecnológica, estabelecendo um caminho viável de industrialização e trabalhando com parceiros estratégicos upstream e downstream na cadeia industrial, ela pode realmente realizar a industrialização de novas tecnologias e produtos. pousar.
