Método de construção de iluminação rodoviária
1. Posicionamento e implantação: De acordo com os desenhos de construção e as condições do local, determine a posição de instalação da lâmpada de rua com base no espaçamento da posição da lâmpada do projeto e marque a posição da lâmpada no meio-fio.
2. Vala e fundação leve: Centrando na distância do meio-fio, escavando uma vala pré-enterrada de tubo de cabo de 60 cm de largura e não menos que 86 cm (95 cm para atravessar a rua). O tamanho básico de um poste de luz com uma altura de 14 metros é 100 * 100 * 180cm, o tamanho básico de um poste com uma altura de 30 metros é 950 * 5600 * 2600cm, e o tamanho básico de um poste de 35 metros a lâmpada da rua principal é 1100 * 6000 * 2600 CM.
3. Colocação de dutos e corpos de aterramento: Φ63CPVC para cabos de iluminação rodoviária através do tubo especial para iluminação pública, profundidade enterrada de 0,7 m para cabos colocados em calçadas e cinturões verdes, e tubos MPP não escavados para cabos que passam pela rua . Tubo MPP subterrâneo
O desenho do caminho deve considerar integralmente a rocha subterrânea e a qualidade do solo, e minimizar o cruzamento com várias instalações subterrâneas. Para prevenir e evitar danos ao revestimento MPP e às linhas de cabo, a profundidade não escavada deve ser determinada de acordo com o projeto e a elevação da estrada, não a elevação temporária do solo, para garantir que a construção real seja consistente com o projeto. Na perfuração direcional e na perfuração direcional, o grau de curvatura da abertura deve atender aos requisitos de raio de curvatura mínimo do cabo e tubo MPP. No caso de alargamento sem valas, o diâmetro do furo deve ser 1,2-1,5 vezes o diâmetro externo do revestimento de acordo com as condições geológicas subterrâneas. Evite o diâmetro do orifício pequeno que não seja favorável à tração do revestimento e o diâmetro do orifício excessivamente grande. Na construção de invólucro comprimido, a pressão de perfuração e o volume da bomba devem ser ajustados no tempo de acordo com as mudanças na formação, e medidas técnicas devem ser tomadas para garantir que o diâmetro do furo seja uniforme e a parede interna seja lisa e plana. Quando a tração do cabo é colocada através do tubo MPP, o cabo deve ser usado como um cabeçote de tração e devem ser tomadas medidas para minimizar o atrito e o desgaste do cabo. Existem protetores em ambas as extremidades do cabo. Evite danos ao cabo. Depois que o cabo é inserido no tubo MPP, ele não precisa ser estritamente esticado, ele deve ser solto em forma de onda. Depois de concluída a expansão do tubo, devem ser tomadas medidas para evitar que a alvenaria, blocos rígidos, etc. sejam puxados para o orifício. Depois que o cabo é colocado, o tubo MPP deve ser conectado para evitar vazamento de água.
