Remar pelo Atlântico com a ajuda do poder do lítio

É uma tarefa difícil remar através do Oceano Atlântico em uma regata; é consideravelmente mais difícil fazê-lo em um barco minúsculo. A equipe de quatro mulheres da Salty Science participará do Talisker Whiskey Atlantic Challenge anual, onde remarão mais de 3,000 milhas e passarão de 40 a 60 dias no mar, tudo sem qualquer assistência. Mais importante ainda, a equipe da Salty Science está assumindo essa enorme tarefa de arrecadar dinheiro para organizações que apóiam a conservação dos oceanos.

Como a ciência salgada começou

Chantale Bégin, uma integrante da equipe que gosta muito de velejar, ensina biologia marinha na University of Southern Florida, em Tampa. Chantale tem uma longa história de envolvimento em programas destinados a proteger a saúde do Oceano Atlântico, incluindo estudos em biologia marinha e ecologia de recifes de corais em todo o Caribe. Chantale priorizou o treinamento e a assistência aos alunos no trabalho de campo e na obtenção de experiência prática com a conservação marinha em seus inúmeros trabalhos.

Chantale frequentemente leva grupos de estudantes ao Caribe para cursos intensivos de campo; foi nessa função que ela conheceu Noelle Helder e Lauren Shea, duas de suas atuais parceiras de remo. Chantale, Noelle e Lauren tinham paixão pela conservação, o que as inspirou a decidir atravessar o Atlântico a remo para arrecadar dinheiro para sua causa. Ph.D. de Chantale. a assessora Isabelle Côté é o quarto membro da equipe. As quatro senhoras representam três "gerações acadêmicas" como resultado!

A instituição de caridade que a equipe Salty Science está apoiando, como a equipe está se preparando para sua viagem e o sistema que eles construíram para alimentar consistentemente sua expedição de longa distância são abordados na entrevista com Chantale incluída abaixo.

Por que você decidiu aceitar esse desafio?

"A idéia de remar através do oceano foi inspirada por nosso amor comum pela aventura. Todos nós escolhemos apoiar organizações que trabalham na conservação marinha, pois todos nós dedicamos nossas vidas profissionais à proteção dos oceanos. Além disso, como todos nos conhecemos em uma reunião acadêmica contexto e acreditamos fortemente no valor da experiência de aprendizagem, estamos muito ansiosos para arrecadar dinheiro para motivar e educar a próxima geração de conservacionistas marinhos. Eu fundei a Shellback Expeditions, uma instituição de caridade que promove a pesquisa e monitoramento de recifes de corais no Caribe Oriental, em 2016. O grupo está atualmente financiando este estudo em combinação com meu currículo do curso de campo da USF. Agora que a Salty Science faz parte da Shellback Expeditions, o dinheiro que geramos por meio de nossa campanha de remo no oceano pode ser deduzido de seus impostos, já que somos um 501 (c) caridade 3. Nós quatro estamos realmente ansiosos para assumir uma tarefa tão grande, passar tanto tempo na água e ajudar a arrecadar dinheiro para a conservação dos oceanos.

Como você está se preparando para a sua viagem?

"Embora todos tenhamos muita experiência náutica, estamos todos trabalhando muito para nos preparar para esta regata. Embora eu seja um velejador habilidoso e tenha cruzado oceanos, remar em um barco requer um conjunto bem diferente de preparativos. A preparação é, sem dúvida, multifacetado, e além do treinamento físico, também precisamos considerar a segurança e fazer planos logísticos extensos. Nossa equipe de treinadores está nos auxiliando tanto na preparação física quanto mental. Praticamos em máquinas de remo, barcos a remo costeiros e equipamentos de musculação por cerca de dez horas por semana. Para estarmos preparados para qualquer eventualidade que possa surgir, todos nós precisamos aprimorar nossas habilidades de sobrevivência no mar, colocar todos os sistemas do barco em exercício tanto quanto possível e planejar o máximo que pudermos. Estamos gastando tempo praticando o que fazer se um de nós ficar doente enquanto estiver no barco e garantindo que estamos tendo discussões abertas sobre nossas hesitações e ansiedades agora, antes de estarmos no mar, já que você nunca sabe o que pode acontecer lá. . Para ver com o que outras pessoas que tentaram cruzar o oceano lidaram, estou lendo histórias daqueles que fizeram isso, ouvindo podcasts e assistindo a documentários. O oceano tem muitas incógnitas e elementos imprevisíveis, então tudo isso ajuda.

Quais instituições de caridade e causas você está apoiando financeiramente?

"Dedicamos muito tempo e esforço para conseguir patrocinadores e arrecadar dinheiro para esta competição. Nosso objetivo é arrecadar $ 500,000, o que nos permitirá pagar as despesas da corrida e fornecer pelo menos $ 100,000 em doações para cada uma das organizações que apoiamos. Shellback Expeditions, GreenWave e Bamfield Marine Sciences Center são as três instituições de caridade, e todas elas estão comprometidas com a conservação e educação marinha. Eu fundei uma organização sem fins lucrativos chamada Shellback, que financia trabalhos de campo para cursos de campo de nível universitário, bem como projetos de pesquisa e monitoramento no Caribe Oriental. Cultivo oceânico regenerativo, ou aquicultura sem efeitos ambientais negativos, é a ênfase da GreenWave. Eles educam regularmente novos oceanos agricultores nos métodos que eles criaram, permitindo que mais de nossos frutos do mar sejam originários de fazendas que usam práticas sustentáveis. Por último, mas não menos importante, os alunos que estudam ciências marinhas podem fazer excelentes cursos de campo no Bamfield Marine Sciences Center na Ilha de Vancouver para desenvolver suas habilidades.

O barco e o sistema de propulsão da Salty Science incluem:

"O fabricante de barcos do Reino Unido Rannoch Adventures nos vendeu um R45. A bateria de fosfato de lítio RB100 da BENWEI alimenta o barco. Nossa embarcação é um barco a remo oceânico para três, quatro ou cinco pessoas, suportado por painéis solares. quando vira e é bastante seguro. O barco tem duas cabines, e duas pessoas estarão sempre remando enquanto os demais dormem, comem e cuidam de outras tarefas. Além da eletrônica, do sistema de navegação e das luzes de navegação, que todos contribuir para garantir que o barco esteja preparado para uma viagem oceânica, há espaço a bordo do barco para 60 dias de alimentação e um bebedouro.

A decisão da Salty Science de usar lítio:

Escolhemos baterias de lítio porque tínhamos certeza de que seriam a opção mais confiável para este evento. As baterias anteriores que usamos anteriormente exigiam recargas regulares, ficavam sem energia muito rapidamente e falhavam abruptamente. Por outro lado, as baterias de lítio fizeram um ótimo trabalho em manter sua energia enquanto ainda fornecem energia confiável. Isso é crucial, pois o barco funciona totalmente com bateria, incluindo dispositivos essenciais como nosso gerador de água, navegação, iluminação e telefones via satélite.