A industrialização da bateria de lítio da SES quebrou
A taxa de penetração da eletrificação passou do ponto de inflexão de 10%, e o avanço do mercado acelerou significativamente. Para as montadoras, a introdução de baterias de alto desempenho para melhorar a competitividade do produto tornou-se um ponto-chave da concorrência de mercado no novo ciclo.
Para aumentar a densidade energética das baterias de íons de lítio em uma ordem de magnitude, as baterias de lítio metálico são uma escolha inevitável.
Como uma empresa representativa de baterias de íons de lítio de última geração, a SES está gradualmente quebrando as "algemas" da industrialização de baterias híbridas de lítio metálico, seja desenvolvimento de produtos, fabricação de processos ou processo de aplicação e listagem de empresas de automóveis.
Do ponto de vista do processo de desenvolvimento de produtos, as baterias de lítio metálico saltaram das células iniciais de camada única, multicamadas, ah-nível para o nível de células de grau automotivo 100Ah.
A bateria de lítio metálica Apollo™ anunciada recentemente pela SES tem capacidade de até 107Ah, que atualmente é a maior bateria de lítio do mundo com uma única capacidade, e também é a primeira exibição pública de uma única bateria de lítio metálico com capacidade superior a 100Ah.
A bateria da Apollo™ 107Ah, pesando apenas 0,982Kg, tem uma densidade de energia de 417Wh/kg e 935Wh/L. Foi testado por 10 horas, 3 horas e 1 hora em temperatura ambiente, todos mostrando capacidade extremamente alta e densidade energética.
Do ponto de vista da engenharia e fabricação, diferente dos caminhos de bateria de estado sólido selecionados pelo QuantumScape, SolidPower e outros pares, a bateria híbrida de lítio metálica selecionada pela SES não só mantém as características de alta densidade energética das baterias metálicas de lítio, mas também tem um processo e fabricação. As baterias de íons de lítio têm um alto grau de correspondência.
A SES dominou um conjunto de tecnologias materiais essenciais para a industrialização de baterias híbridas de lítio metálico, e explorou um processo completo de produção e fabricação, incluindo ânodos metálicos de lítio de grande formato, revestimentos compostos de ânodo, separadores à base de polímeros e fórmula de eletrólitos líquidos de alta concentração, cátodo de alta densidade energética, etc.
Além disso, as três direções paralelas de desenvolvimento da SES são: Hermes™, uma nova plataforma de desenvolvimento de materiais, Apollo™, uma capacidade de desenvolvimento de processos de produção para grandes células de baterias de grau automotivo, e Avatar™, um software de segurança de inteligência artificial para monitorar a saúde das baterias.
Do ponto de vista do ritmo de aplicação das montadoras, a aplicação comercial e a verificação das baterias de lítio metálico foram aceleradas, e o plano geral estará "no ônibus" por volta de 2025.
A SES está cooperando com a GM e a Hyundai em uma amostra, e planeja lançar uma amostra de bateria de lítio de grau automotivo no próximo ano, fornecer amostra C em 2024 e iniciar oficialmente a produção comercial em massa de bateria de lítio metálico em 2025.
Para cooperar com a verificação das amostras B e C, a SES está construindo uma super fábrica de Xangai, que está prevista para ser concluída em 2023. Após a conclusão, a produção chegará a 1GWh, tornando-se a maior fábrica de baterias de lítio do mundo.
Do ponto de vista do processo de financiamento de capital, a próxima geração de empresas de baterias entrou na fase de financiamento de médio a último, e começou a se concentrar na listagem nos Estados Unidos. Os produtos gradualmente completaram a fase de desenvolvimento pré-tecnológico e entraram em um novo ciclo de industrialização em lote.
Em julho, a SES anunciou um acordo definitivo de fusão com a Ivanhoe Capital Acquisition Corp. Após a transação, a empresa combinada será listada na Bolsa de Valores de Nova York sob o novo símbolo "SES".
Do ponto de vista da orientação política, a industrialização das baterias de íons de lítio de última geração foi colocada em pauta. meu país, a União Europeia, os Estados Unidos e outras grandes economias fizeram arranjos de orientação e planejamento políticos para o desenvolvimento e produção em massa de baterias de lítio metálico.
A Gaogong Lithium Battery acredita que, nos próximos anos, o mundo acelerará o processo de industrialização das baterias de lítio por meio de orientação política, subsídios financeiros e coordenação da cadeia industrial.
Tendo a SES como representante, contando com sua própria precipitação tecnológica, estabelecendo um caminho de industrialização viável e unindo-se a parceiros estratégicos a montante e a jusante na cadeia industrial, acelerará a realização da industrialização de novas tecnologias e produtos.
