Barra de luz led para dirigir na estrada
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Barra de luz led para dirigir na estrada

Barra de luz led para dirigir na estrada

Recursos:

1. Classificação IP superior: IP67K
2. O uso de design liso sem limites, melhor anticorrosão e fácil de limpar
Dissipador de calor de alumínio extrudado 3.6063
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Introdução de Produto

 

barra de luz led para condução em rodovia

LED Light Bar For Cars Off-road

 

 

Descrição do produto

1. Classificação IP superior: IP67

2. O uso de design liso sem limites, melhor anticorrosão e fácil de limpar
Dissipador de calor de alumínio extrudado 3.6063

 

Tamanho

32 polegadas

Tensão

DC 10-30V

Poder

18W-950W

Refletor

5D

cor do anjo

RGB 7 cores

Feixe

Local, inundação, combinação

Cor do corpo

Preto

Temperatura da cor

6500K

Estoque

1000 unidades

 
Mais detalhes

imformation

 

details

 
Aplicativo
LED Light Bar For Cars Off-road

application1

 
 
Perguntas frequentes

1. Você pode dirigir com barras de luz LED?
Não é a resposta mais simples para esta pergunta. Dirigir na rua quando uma barra de luz LED está ligada é proibido devido ao seu brilho. Na verdade, a maioria das nações considera insuficiente simplesmente desligá-los. Enquanto o carro estiver sendo conduzido na rodovia, uma cobertura de luz LED deve ser utilizada.

 

2. Qual é o lúmen ideal para uma luz de condução decente?
O nível de brilho ideal para off-road deve ser de pelo menos 5,000 lúmens ou mais para oferecer uma visão melhor do próximo trecho da estrada. Uma luz de direção resistente precisa ser capaz de sobreviver a quaisquer circunstâncias ou clima que você possa encontrar em sua excursão.

 

3.As luzes de condução são superiores às barras de luz?

Se você está procurando por algo com uma distribuição mais ampla de luz, as barras de luz de LED podem ser uma escolha melhor para o seu carro do que as luzes de direção de LED, pois são o vencedor claro aqui apenas na distância.

 

4.Qual é a melhor luz para dirigir em rodovias?

Faróis altosdevem ser usados ​​apenas em rodovias com várias faixas, sem qualquer chance de um motorista cegar os outros que dirigem na direção oposta.

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