Cooperação econômica e comercial China-UE demonstra vitalidade e resiliência
As exportações da China para a UE aumentaram 23,4% em relação ao ano anterior nos primeiros sete meses; Os trens de carga China-Europa operaram mais de 1.300 em um único mês por três meses consecutivos; O investimento bidiredireto China-UE tem sido ativo... Este ano, a cooperação econômica e comercial China-UE mostrou extraordinária vitalidade e forte resiliência. Os especialistas entrevistados disseram que o nível mais alto da cooperação econômica e comercial China-UE ajudará a fortalecer a confiança da comunidade internacional na globalização econômica e na liberalização do comércio, acelerar a recuperação da economia mundial e fazer contribuições importantes para o desenvolvimento econômico global.
Comércio sino-europeu cresce contra a tendência
Trens Da China-Europa Express prestam assistência
O comércio entre a China e a UE está cada vez mais próximo. Em 2020, o comércio de bens entre os 27 países da UE e a China crescerá em ambas as direções, apesar da epidemia, e a China tornou-se pela primeira vez o maior parceiro comercial da UE. Nos primeiros sete meses deste ano, as importações e exportações da China para a UE foram de 2,96 trilhões de yuans, um aumento de 23,4% em um ano. A China continua a manter seu status de maior parceiro comercial da UE.
Chen Chao, pesquisador assistente do Centro de Cooperação Internacional da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, disse em entrevista a um repórter da China Trade News que o crescimento constante do comércio sino-europeu se beneficia da sólida base dos ideais e vantagens complementares dos dois lados. Os esforços para se abrir e cooperar podem, em última análise, alcançar benefícios mútuos e resultados ganha-ganha.
"Durante o período de prevenção e controle da epidemia, o valor do Expresso China-Europa emergiu ainda mais. O volume de negócios do Expresso China-Europa aumentou muito, e desempenhou um papel fundamental na garantia do transporte de materiais anti-epidêmicos e outros bens, e tornou-se outro método de transporte seguro e eficiente entre a Europa e a China." Segundo Matthias Schultz, diretor de mercados asiáticos do Porto de Hamburgo, alemanha. Os dados mostram que, em julho, o trem de carga China-Europa abriu 1352, transportando 131.000 TEUs de mercadorias, um aumento de 8% e 15% respectivamente em relação ao ano anterior. Desde maio de 2020, o China-Europe Express operou mais de 1.000 trens em um único mês por 15 meses consecutivos, e operou mais de 1.300 trens em um único mês por três meses consecutivos desde maio deste ano.
Chen Chao acredita que desde o lançamento do trem China-Europa, mesmo quando outros meios de transporte pararam, o comércio ferroviário entre a China e a Europa continuou a crescer rapidamente. Do ponto de vista espacial, a gama de mercadorias entregues pelo trem China-Europa expandiu-se para 23 países da Europa. Ao mesmo tempo, o efeito de repercussão do trem expresso China-Europa tem surgido gradualmente, e as vantagens sobrepostas dos portos interiores, áreas abrangentes e canais de transporte ajudaram a suavizar a circulação interna da costa sudeste para o oeste. O China-Europe Railway Express não só desempenhou o papel dos canais de transporte e comércio, mas também se tornou um importante apoio para a agregação de plataformas, indústrias, cidades e abertura. É um novo modelo internacional, abrangente e tridimensional da cadeia de suprimentos.
Investimento bidiredireto ativo entre China e Europa
Fortalecer a economia verde em conjunto
Nos últimos anos, a China e a União Europeia assinaram um acordo de segurança da aviação e um acordo de indicação geográfica, concluíram as negociações sobre um acordo de investimento China-UE e estabeleceram uma parceria digital e verde. O investimento bidiredireto tornou-se um importante elo nas relações econômicas e comerciais China-UE.
Chen Chao disse a repórteres que, sob a epidemia, o investimento bidiredireto China-UE e o comércio estão profundamente "vinculados", a demanda de cooperação é "otimista" e as perspectivas de investimento são "boas". De acordo com a "Pesquisa de Confiança Empresarial" da Câmara Europeia de Comércio na China, 59% das empresas disseram estar considerando expandir seus negócios na China; 68% das empresas entrevistadas disseram estar otimistas com seus negócios no setor. A China conteve a epidemia mais rápido que o resto do mundo, e seu desenvolvimento econômico acelerou novamente no ano passado. As empresas entrevistadas podem se beneficiar disso.
No segundo trimestre deste ano, a gigante química alemã BASF, que está profundamente envolvida no mercado chinês há muitos anos, teve receita global de 19,75 bilhões de euros, um aumento anual de 56%. Martin Brudermüller, presidente do Conselho Executivo da BASF, disse que, na Grande China, a BASF alcançou um crescimento de dois dígitos nos últimos cinco trimestres. A fabricante de automóveis britânica Jaguar Land Rover também obteve bons resultados no mercado chinês. No primeiro semestre do ano, vendeu 55 mil veículos na China, um aumento de 52% em relação ao ano anterior; a partir de junho, alcançou crescimento ano a ano por 10 meses consecutivos. Pan Qing, diretor global da Jaguar Land Rover, presidente e CEO da China, disse que o crescimento contínuo no primeiro semestre deste ano prova ainda mais que o mercado chinês é insubstituível.
Com o avanço da construção do "Cinturão e Estrada", o oeste da China também se tornou um novo mercado favorecido por muitas empresas europeias nos últimos anos. A Decathlon é uma empresa de varejo de artigos esportivos da França. Gao Rulin, gerente geral da Decathlon (Chongqing), está muito satisfeito com o desenvolvimento da empresa em Chongqing nos últimos seis anos e está cheio de confiança no futuro. Ele disse que a empresa investiu em shoppings físicos em 6 áreas em Chongqing. No futuro, ele apresentará o primeiro robô de contagem de estoque de produtos dibao RFID em tempo real do mundo aqui, e aumentará o investimento inovador do varejo inteligente.
Ao mesmo tempo, as empresas chinesas aceleraram seus investimentos na Europa e atualmente estão envolvidas em infraestrutura, transporte, energia e outros campos europeus. A Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co., Ltd. tem se comprometido a promover a cooperação energética verde e de baixo carbono sino-européia. Investiu na construção da usina delimara Fase III em Malta, concluiu o projeto de óleo a gás e investiu em uma joint venture com o governo maltês em Montenegro para construir a Usina Eólica Mozura. O diretor executivo da empresa, Sheng Baojie, disse que a empresa também investirá em um novo projeto de energia em Malta para ajudar o país a atingir a meta "neutra em carbono" da UE para 2050.
Nesse sentido, Chen Chao disse que, por um lado, as capacidades de desenvolvimento e o potencial do mercado e do tamanho populacional da China são altamente atraentes para as empresas europeias. Tomando a abertura da China como uma oportunidade, as 21 zonas de livre comércio piloto alcançaram cerca de um sexto do uso real do país de capital estrangeiro e empresas recém-estabelecidas financiadas por estrangeiros com menos de quatro milésimos da área terrestre do país. Eles podem se tornar futuras empresas sino-européias. Uma nova plataforma para fortalecer a cooperação em investimentos. Por outro lado, a economia europeia está se recuperando mais rápido do que o esperado. A Comissão Europeia prevê que o PIB da União Europeia e da Zona do Euro deve crescer 4,8% este ano, e espera-se que o PIB real da Zona do Euro volte ao seu nível pré-epidêmico até o quarto trimestre de 2021. Em maio de 2021, o índice de preços ao consumidor da UE subiu 2,3% em relação ao ano anterior, expandindo-se pelo sexto mês consecutivo. Além disso, a UE tem fortes vantagens técnicas e de gestão em muitas áreas, como assistência médica, pensão e economia verde.
"2021 é o primeiro ano do 14º Plano Quinquenal do meu país e o lançamento do Programa de Emissão de Títulos de Próxima Geração da UE. A China e a UE têm amplas perspectivas de cooperação nos campos de energia, manufatura, finanças e digital no futuro." Chen Chao disse que, especialmente em termos de economia verde, a UE propõe reduzir 296 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono a cada ano até 2050, representando cerca de metade de suas reduções totais de emissões. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento verde é uma parte importante do novo conceito de desenvolvimento da China. A China estabeleceu uma meta e visão de "carbono duplo" para promover o desenvolvimento verde. A China e a UE trabalham juntas para forjar uma parceria verde para expandir e fortalecer conjuntamente a economia verde, que injetará mais impulso na recuperação da economia mundial e no desenvolvimento verde e sustentável.
